Calculo y diseño estructural de un muelle para submarinos

Abstract

Se realizó un Estudio de Suelos, con la finalidad de obtener los parámetros del suelo, así como también sus características físicas y mecánicas y su distribución de estratos en el lugar de estudio, para lo cual se investigó y analizó los procedimientos de evaluación convencionales usados para la determinación de los valores de densidad ( ɣ) ángulos de fricción (Ø) y cohesión (c) de los materiales encontrados en las perforaciones realizadas en el área de proyección del Muelle de Submarinos, en las instalaciones del SIMA-CALLAO. Para tal fin se realizaron 4 perforaciones hasta la profundidad de 20.23 m como máximo, ubicándose 2 perforaciones en el mar a lo largo del muelle de petróleo (P-2A y P-3A), una muy cercana al mar (P-1) y otra cercana a la pista de acceso del actual espigón (P-2). Las perforaciones se realizaron usando el sistema de perforación rotativa a través de una máquina de perforación marca RODIO, Tipo Borig, modelo portátil SR2 con capacidad de 80 m de profundidad y presión de 2500 lbs/pulg2, con inyección del agua a través de una bomba de presión BBP-25 TRIPLEX PUMP. El suelo se perfora combinando la inyección de agua con el corte, usando una broca unida a la barra de sondeo hueca, protegida ésta con tubería funda de H (standard).