Análisis del incremento de factor de carga en la flota de camiones de acarreo para aumentar la producción de material movido en mina

Abstract

En las operaciones mineras se han detectado múltiples variables que afectan directamente la producción y la productividad de los equipos de carguío y acarreo en sus distintas actividades como son: factor de carga por cada camión, tiempo de llenado de combustible en grifo, frentes de minado en buenas condiciones, nivel de piso del frente de carguío, vías de acarreo, regado de vías, descargas en las zonas de depósitos de desmonte, zonas de stockpile, chancadora y otros; se ha identificado para este trabajo como una de las variables importantes el factor de carga de los camiones el cual incrementa significativamente el tonelaje acarreado por camión. En el año 2018 se inicia un programa de concientización de los operadores de equipos (palas, camiones, equipos auxiliares) sobre la importancia de cargar el camión en función a sus parámetros operativos sin sobrecargarlo (desgaste prematuro de los componentes) o sub cargar el camión (perdida en el proceso de acarreo de material) incluyendo, además las pérdidas y ganancias sobre esta mejora en el proceso, el cual fue asumido e interiorizado por los operadores de equipo de muy buena manera con el objetivo de incrementar la producción y productividad de los equipos de carguío y acarreo. En el transcurso de los capítulos se mostrará a detalle el marco teórico, la metodología y los cálculos que se han desarrollado para analizar los datos mediante una estructura definida, esta información se obtiene desde la base de datos (SQL) del sistema de control de Flota - Modular, mediante query’s que ayudan a entender la complejidad de los datos a desarrollar y colocarlo en tablas resumidas de acuerdo con la información que se quiere mostrar, el sistema de control de flota, en su base de datos, obtiene información en tiempo real en todas las actividades de la operación minera, uno de estos parámetros es el tonelaje el cual es calculado por cada carga del camión que realiza la pala, monitoreado y gestionado con el propósito de obtener la mayor producción con los mismos equipos con los que se cuenta.

In mining operations, múltiple variables have been detected that directly affect the production and productivity of loading and hauling teams in their different activities, such as: load factor for each truck, fuel filling time at the tap, mining fronts in good condition, floor level of the loading front, haulage roads, irrigated roads, unloading in the area of waste deposits, areas of Stockpile, crashes machines and others; If there is identified for this work as one of the important variables of the load factor of the trucks, which significantly increases the tonnage hauled per truck. In 2018, an awareness program for equipment operators (loss in the material hauling process) began, also including the losses and gains on this improvement in the process, which was assumed internalized by highly qualified equipment operators. good way with the objective of increasing the production and productivity of the loading and hauling teams. In the course of the chapters, the theoretical framework, the methodology and the calculations that have been developed to analyze the data using a defined structure will be shown in detail. This information is obtained from the database (SQL) of the fleet control system. - Modular, through query's that help to understand the complexity of the data to be developed and place it in summarized tables according to the information that the fleet control system wants to show in its database, obtains the control system in real time In all the activities of the mining operation, one of these parameters is the tonnage which is calculated for each load of the truck that the shovel carries out, monitored and managed with the purpose of obtaining the highest production with the same equipment that is available.