Solución de construcción de un puente metálico

Abstract

La tesis describe la construcción del puente "Venezuela" ubicado en el Km 326 de la Carretera Olmos - Río Marañón, sobre el río Chiriaco, afluente del río Marañón. Descripción de la Obra 1. Ubicación El puente se encuentra en una zona con pendiente del 1.25% de izquierda a derecha. 2. Infraestructura Estribo Izquierdo: Estructura de concreto ciclópeo de 11 metros de altura. Estribo Derecho: Estructura de cajón de concreto armado de 10.40 metros de sección y 15 metros de altura. Pilares: Estructuras de concreto armado de 9.40 metros de altura, cimentadas en cajones de concreto de 5.90 x 6.90 metros. 3. Superestructura Tramo de 30 metros: Losa de sección compuesta, estructura metálica NIPPON KOKAN con vigas metálicas de alma llena de 1.55 metros de altura. Dos Tramos de 60 metros: Estructuras metálicas WAAGNER BIRO con vigas de celosía Warren de 5.75 metros de altura y viguetas transversales cada 4.286 metros. Procedimiento de Construcción 1. Montaje de Tramos W.R. Construcción de muros provisionales en el acceso izquierdo para el montaje de la estructura con la contra flecha correspondiente. Hincado de pilotes entre los pilares izquierdo y derecho para montar el castillo metálico de apoyo provisional. Consideración del desnivel de 1.50 metros debido a la pendiente de la carretera. Eliminación de muros provisionales una vez montada la estructura metálica. La tesis detalla el proceso de construcción del puente, destacando la planificación y ejecución de cada etapa, desde la infraestructura hasta la superestructura, y los métodos utilizados para asegurar la estabilidad y funcionalidad del puente.