Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/20.500.14076/2786
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMoreno Figueroa, Luis-
dc.contributor.authorHuamán Huerta, Edwing Ricardo-
dc.creatorHuamán Huerta, Edwing Ricardo-
dc.date.accessioned2017-04-12T16:58:47Z-
dc.date.available2017-04-12T16:58:47Z-
dc.date.issued1992-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14076/2786-
dc.description.abstractLa necesidad de incrementar y mejorar el recojo y eliminación de los residuos sanitarios de las grandes ciudades que adolecen de un buen servicio, plantea el diseño de nuevas unidades con una mayor productividad y de fácil maniobra. Si bien la adquisición de nuevos equipos demandaría, para las áreas de limpieza urbana, mayores inversiones, al equiparse los futuros vehículos con estos nuevos sistemas se estará mejorando la eficiencia y la rapidez en el manipuleo de los residuos sanitarios. El equipamiento de los vehículos con estos sistemas cumple con dos objetivos principales: El mejorar la rapidez en el recojo de los residuos sanitarios permitirá un requerimiento menor de personal que en los sistemas actuales. Reducir los costos por unidad de peso de residuos sanitarios eliminado, asi como los costos por mantenimiento de estos sistemas. En el capítulo II se realiza un "reconocimiento de la necesidad", siendo ésta la de contribuir a mejorar la recolección de residuos sanitarios, efectuándose un análisis minucioso de las características que normalmente tienen los residuos en los distritos de Lima Metropolitana y ciudades urbanas del Perú, para luego proyectar hasta el año 2010 la cantidad de residuos que sería generada; esto con el objeto de determinar la de los próximos años hasta el 2010. En las partes finales del Capítulo II se realiza una descripción del prototipo a diseñar y se describen los problemas por los que pasará el vehículo, planteándose situaciones críticas que tendrá que afrontar la unidad recolectora. El Capítulo III comprende la selección del vehículo, previo análisis de los requisitos indispensables que tiene que cumplir, para luego acondicionar sobre él, al sistema que se diseñará. A continuación, se realiza el dimensionamiento y diseño de los componentes de la plataforma basculante, el cual involucra el análisis estático y dinámico y el análisis de fuerzas a las que estarán sometidos los diferentes componentes del sistema para el diseño final de éstos. El Capítulo IV comprende el análisis del sistema hidráulico para luego seleccionar los equipos y accesorios que requiere el sistema. En el Capítulo V se realiza el metrado de todos los elementos del sistema con la finalidad de determinar el costo que significará producir estas unidades. También se presentan costos de alternativas, referente a la unidad vehículo plataforma. Finalmente se incluyen los planos de fabricación de la cantidad de unidades que se requerirán container y de la plataforma basculante.es
dc.description.uriTesises
dc.formatapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad Nacional de Ingenieríaes
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.sourceUniversidad Nacional de Ingenieríaes
dc.sourceRepositorio Institucional - UNIes
dc.subjectBasculante (Ingeniería de diseño)es
dc.subjectTransporte de residuos sólidoses
dc.subjectIngeniería mecánicaes
dc.titleDiseño de una plataforma basculante con capacidad de 4 Tn. de peso neto para el transporte de residuos sanitarioses
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
thesis.degree.nameIngeniero Mecánicoes
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Mecánicaes
thesis.degree.levelTítulo Profesionales
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánicaes
thesis.degree.programIngenieríaes
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