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  <title>DSpace Colección :</title>
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  <id>http://hdl.handle.net/20.500.14076/24</id>
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    <title>Actualización del Programa Presupuestal 0101 - Incremento de la práctica de actividades físicas, deportivas y recreativas en la población peruana</title>
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      <name>Quispe Bernardo, Edith Kusy</name>
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    <updated>2026-03-19T07:50:31Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Actualización del Programa Presupuestal 0101 - Incremento de la práctica de actividades físicas, deportivas y recreativas en la población peruana
Autor : Quispe Bernardo, Edith Kusy
Resumen : El Instituto Peruano del Deporte (IPD) es el ente rector del Sistema Deportivo Nacional y tiene como función principal el desarrollo del deporte, la recreación y la educación física en todas sus disciplinas, modalidades, niveles y categorías; además tiene a su cargo el Programa Presupuestal 0101 denominado Incremento de la Práctica de Actividades Físicas, Deportivas y Recreativas en la Población Peruana.&#xD;
El Programa Presupuestal 0101 del IPD contiene productos y actividades presupuestales que se miden a través de indicadores de resultados y desempeño; este programa se orienta a proveer productos que logren un resultado a favor de la población peruana, con lo cual mejora la calidad de gasto público.&#xD;
Por ello, el IPD actualiza su programa presupuestal en el marco de la Guía Metodológica para la Definición, Seguimiento y Uso de Indicadores de Desempeño de los Programas Presupuestales y la Directiva para el Diseño de los Programas Presupuestales del Presupuesto por Resultados.&#xD;
La actualización del Programa Presupuestal 0101 del IPD se realizó con la revisión del modelo operacional del programa, reuniones con el equipo técnico de las unidades de organización, elaboración de fichas técnicas de nuevos indicadores de desempeño en los productos y actividades presupuestales, y la elaboración de las fichas metodológicas, así como la recopilación de las bases de datos para el cálculo del indicador desde el año 2017 hasta el 2022.; The Peruvian Sports Institute (IPD) is the governing body of the National Sports System, and its main function is the development of sports, recreation, and physical education in all disciplines, modalities, levels, and categories. It is also responsible for Budget Program 0101, entitled "Increasing the Practice of Physical, Sports, and Recreational Activities among the Peruvian Population."&#xD;
IPD Budget Program 0101 contains budget products and activities that are measured through results and performance indicators. This program is aimed at providing products that achieve results for the Peruvian population, thereby improving the quality of public spending.&#xD;
Therefore, the IPD is updating its budget program within the framework of the Methodological Guide for the Definition, Monitoring, and Use of Performance Indicators of Budget Programs and the Directive for the Design of Budget Programs for Results-Based Budgeting.&#xD;
The update of the IPD Budget Program 0101 was carried out by reviewing the program's operational model, meeting with the technical team of the organizational units, preparing technical sheets for new performance indicators for budget products and activities, and preparing methodological sheets, as well as compiling databases for calculating the indicator from 2017 to 2022.</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Tarificación del producto MLPE (Multirriesgos líneas personales)</title>
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      <name>Ordaya Canales, Rodrigo Alessandro</name>
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    <id>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29066</id>
    <updated>2026-03-19T07:49:58Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Tarificación del producto MLPE (Multirriesgos líneas personales)
Autor : Ordaya Canales, Rodrigo Alessandro
Resumen : El presente Informe de Suficiencia Profesional, requerido para optar por  el título  de Ingeniero Economista en la Facultad de Ingeniería Económica, Estadística y Ciencias Sociales de la Universidad Nacional de Ingeniería, tiene como objetivo acreditar mi experiencia profesional, la cual he desarrollado durante más de ocho años en funciones de analista actuarial, especialista y coordinador en áreas de función actuarial y riesgo técnico.&#xD;
En el “Capítulo I: Experiencia Profesional”, se detalla mi trayectoria laboral desde mayo de&#xD;
2017 hasta la actualidad, iniciando como analista actuarial/técnico de negocios en Pacífico Seguros, luego como especialista de función actuarial en Crecer Seguros y, finalmente, como coordinador de función actuarial y gestión de riesgo técnico. Asimismo, se describen las competencias, habilidades y contribuciones desarrolladas a lo largo de mi carrera profesional.&#xD;
En el “Capítulo II: Proyectos en la Especialidad” presento el detalle de tres (03) trabajos desarrollados dentro de mi actividad laboral: Tarificación del producto MLPE (Multirriesgos Líneas Personales), Tarificación del ramo Cascos y Determinación de Reservas Iniciales ramo de Deshonestidad.&#xD;
Estos tres proyectos fueron realizados durante mi desempeño como analista técnico de negocios en Pacífico Seguros, en respuesta a la necesidad de la compañía de actualizar sus tarifas y reservas iniciales, según corresponda. Estuve a cargo de recopilar la información necesaria, procesar la data, analizarla y establecer los supuestos requeridos. Finalmente, presenté las nuevas propuestas a las áreas interesadas para su implementación.&#xD;
Es importante señalar que los trabajos realizados fueron supervisados y validados por mis jefes inmediatos, quienes brindaron orientación y respaldo durante su ejecución.; This Professional Proficiency Report, required to obtain the degree of Economist Engineer from the Faculty of Economic Engineering, Statistics, and Social Sciences at the National University of Engineering, aims to accredit my professional experience, which I have developed over more than eight years in roles such as actuarial analyst, specialist, and coordinator in actuarial function and technical risk areas.&#xD;
In “Chapter I: Professional Experience”, I detail my career path from May 2017 to the present,  beginning  as an  actuarial/business analyst  at  Pacífico  Seguros,  then  as  an actuarial function specialist at Crecer Seguros, and finally as coordinator of the actuarial function and technical risk management. This section also outlines the competencies, skills, and contributions I have developed throughout my professional journey.&#xD;
In “Chapter II: Projects in the Specialization”, I present three (03) projects developed during my professional experience: pricing of the MLPE (Multirisk Personal Lines) product, pricing of the Marine insurance line, and determination of initial reserves for the Dishonesty insurance line.&#xD;
These three projects were carried out during my time as a business technical analyst at Pacífico Seguros, in response to the company's need to update its pricing structures and initial reserves, as applicable. I was responsible for collecting the necessary information, processing the data, analyzing it, and establishing the required assumptions. Finally, I presented the new proposals to the relevant departments for implementation.&#xD;
It is important to note that the work I performed was supervised and validated by my immediate supervisors, who provided guidance and support throughout the process.</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Determinantes de la morosidad en el Sistema Peruano de Cajas Municipales de Ahorro y Crédito del 2009 al 2019</title>
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      <name>Rojas Vega, Luis Miguel</name>
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    <id>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29065</id>
    <updated>2026-03-19T07:49:57Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Determinantes de la morosidad en el Sistema Peruano de Cajas Municipales de Ahorro y Crédito del 2009 al 2019
Autor : Rojas Vega, Luis Miguel
Resumen : En una economía de mercado como la peruana, las entidades financieras son la principal opción de financiamiento para proyectos de diversa índole, así como para suplir temporales faltas de dinero. Como parte de las entidades financieras, y en complemento a los servicios ofrecidos por los Bancos, surge el Sistema Microfinanciero en el Perú el cual se encuentra conformado principalmente por: Cajas Municipales de Ahorro y Crédito (CMAC), Financieras, Mibanco, Cajas Rurales de Ahorro y Crédito (CRAC), Empresas de Crédito (EC antes EDPYME) y la última adición la representan las Cooperativas de Ahorro y Crédito (COOPAC).&#xD;
Uno de los conglomerados con mayor representación dentro del ecosistema microfinanciero son las Cajas Municipales de Ahorro y Crédito, habiendo tenido algunas de estas un enorme despegue además de atender a una gran variedad de público, teniendo como principal consigna brindar servicios financieros a los pequeños y microempresarios, los cuales conforman un alto porcentaje de la producción nacional. En caso una o varias de las empresas financieras conocidas como CMAC tenga problemas con   el   impago   de   los   créditos   que   otorga, probablemente  generaría  impactos significativos dentro del propio sistema financiero, esto teniendo en consideración el riesgo sistémico al que están expuestos los conglomerados de financiamiento a nivel mundial.&#xD;
En tal sentido, el presente trabajo tiene como propósito identificar las determinantes de la morosidad de las Cajas Municipales entre los años 2009 al 2019, para lo cual se plantea realizar de manera conjunta una regresión tipo panel de datos con la información de las Cajas Municipales.; In a market economy like the Peruvian one, financial entities are the main financing option for projects of various kinds, as well as to make up for temporary lacks money. As part of the financial entities, and in addition to the services offered by the Banks, the Microfinance System arises in Peru, which is mainly made up of: Municipal Savings and Credit Banks (CMAC), Mibanco, Financial Banks, Rural Savings and Credit Banks (CRAC), Credit Companies (EC before EDPYME) and the last addition is represented by the Savings and Credit Cooperatives (COOPAC).&#xD;
One of the most represented conglomerates within the microfinance ecosystem are the Municipal  Savings  and  Credit  Funds,  some  of  which  have  experienced  tremendous growth and,  in  addition to  serving a  wide  variety of  audiences, have  as  their main objective the provision of financial services to small and micro-entrepreneurs, who make up a high percentage of national production. If one or more of the financial companies known as CMAC have problems with non-payment of the loans they grant, it would probably generate significant impacts within the financial system itself, taking into consideration the systemic risk to which financing conglomerates are exposed at the global level. world.&#xD;
In this sense, the main purpose of this work is to recognize the determinants of the delinquency of the Municipal Savings Banks between the years 2009 to 2019, for which it is proposed to jointly carry out a panel-type regression of data with the information of the Municipal Savings Banks.</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Impacto de los proyectos de banda ancha en el crecimiento de la infraestructura y del acceso a las telecomunicaciones en las regiones de Apurímac, Ayacucho y Huancavelica</title>
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      <name>Pillaca Flores, Jonatan</name>
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    <id>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29063</id>
    <updated>2026-03-19T07:35:41Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Impacto de los proyectos de banda ancha en el crecimiento de la infraestructura y del acceso a las telecomunicaciones en las regiones de Apurímac, Ayacucho y Huancavelica
Autor : Pillaca Flores, Jonatan
Resumen : Frente a la problemática del bajo acceso a internet e infraestructura concentrada en la costa del Perú, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha desarrollado proyectos de inversión para la implementación de redes de transporte y acceso de telecomunicaciones, entre los cuales se encuentran los proyectos regionales de banda ancha en Apurímac, Ayacucho y Huancavelica.&#xD;
Mediante la metodología de evaluación de impacto “Propensity Score Matching y Diferencias en Diferencias”, la presente tesis ha demostrado que en las mencionadas regiones se ha incrementado la infraestructura móvil, evidenciado un impacto significativo de 5.6 % y 1 punto en el incremento del número de estaciones base con por lo menos tecnología 4G y de estaciones base con por lo menos 4G por cada 10,000 habitantes, entre los años 2017 y 2020, respectivamente.&#xD;
Por otro lado, no se ha identificado sinergias en el incremento de nodos de fibra óptica, nodos de enlaces microondas y suscriptores de internet fijo, adicionales a lo generado directamente por  los proyectos;  debido a la escasa  oferta  del servicio  portador,  las elevadas tarifas de transporte de telecomunicaciones y acceso al servicio de internet fijo, así como al limitado conocimiento de los beneficios de dicho servicio.; Faced with the problems of low internet access and concentrated infrastructure on the coast of Peru, the Ministry of Transport and Communications has developed investment projects for the implementation of telecommunications transport and access networks, such as the regional broadband projects in Apurimac, Ayacucho and Huancavelica.&#xD;
Through the use of the impact assessment methodology “Propensity Score Matching and Differences in Differences”, this thesis has shown that in the aforementioned regions mobile infrastructure has increased, showing a significant impact of 5.6% and 1 point in the increase on the number of base stations with at least 4G technology and base stations with at least 4G per 10,000 inhabitants, between 2017 and 2020, respectively.&#xD;
On the other hand, no synergies have been identified in the increase on fiber optic nodes, microwave link nodes and fixed internet subscribers, in addition to what is directly generated by the projects; due to the limited supply of carrier services, high rates for telecommunications transport and access to fixed Internet service, as well as limited knowledge of the benefits of this service.</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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