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  <title>DSpace Colección :</title>
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  <id>http://hdl.handle.net/20.500.14076/80</id>
  <updated>2026-04-09T04:34:51Z</updated>
  <dc:date>2026-04-09T04:34:51Z</dc:date>
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    <title>Diseño basado en Norma API 650 de tanque de almacenamiento de sulfhidrato de sodio para su operación segura en el terminal portuario Matarani en Arequipa</title>
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    <author>
      <name>Untiveros Quispe, Luywy Yerewyn</name>
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    <id>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29018</id>
    <updated>2026-03-07T07:32:26Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Diseño basado en Norma API 650 de tanque de almacenamiento de sulfhidrato de sodio para su operación segura en el terminal portuario Matarani en Arequipa
Autor : Untiveros Quispe, Luywy Yerewyn
Resumen : El presente estudio se desarrolló en el Terminal Portuario de Matarani, Arequipa, impulsado por el crecimiento de la demanda mundial del cobre, con la necesidad de cubrir y atender los requerimientos de la industria minera de la zona sur del país el terminal decidió ampliar su capacidad operativa. El objetivo fue diseñar un tanque de almacenamiento de sulfhidrato de sodio (NaSH) con techo domo autosoportado, basado en la norma API 650, con una capacidad de 1500 m3 para su operación segura. La investigación fue de tipo aplicada con un enfoque cuantitativo, de nivel descriptivo, correlacional y no experimental. Se realizaron los cálculos mediante hojas de cálculos de Excel, siguiendo los criterios de las normas aplicables; así como también se realizó el diseño en el software AmeTank para contrastar y dar confiabilidad a los resultados obtenidos. Se determinó que el tanque debe estar conformado por 7 anillos (el primer anillo de 16mm de espesor, el segundo anillo de 12.5mm de espesor, el tercer anillo de 12.5mm de espesor, el cuarto anillo de 9.5mm, el quinto de 9.5mm de espesor, el sexto de 8mm de espesor y el séptimo de 8mm de espesor), un fondo de 12.5mm de espesor, un techo tipo domo de 8mm de espesor; así como también un anillo rigidizador con perfil L4x4x1/2” y 48 pernos de anclaje de Ø2”. También se detallaron los controles de calidad y los procedimientos de construcción a considerar, con lo cual se puede proceder posteriormente a su operación segura.; This study was conducted at the Matarani Port Terminal in Arequipa, driven by the growing global demand for copper. The need to meet and satisfy the requirements of the mining industry in the southern region of the country prompted the terminal to expand its operating capacity. The objective was to design a self-supporting domed roof Sodium hydrosulfide (NaSH) storage tank, based on the API 650 standard, with a capacity of 1,500 m3 for safe operation. The research was applied with a quantitative approach, descriptive, correlational, and non-experimental. Calculations were performed using Excel spreadsheets, following the criteria of the applicable standards; the design was also implemented in AmeTank software to contrast and provide reliability to the results obtained. It was determined that the tank should be made up of seven rings (the first ring 16 mm thick, the second ring 12.5 mm thick, the third ring 12.5 mm thick, the fourth ring 9.5 mm thick, the fifth ring 9.5 mm thick, the sixth ring 8 mm thick, and the seventh ring 8 mm thick), a 12.5 mm thick bottom, , an 8mm thick dome-type roof; as well as a stiffening ring with a L4x4x1/2” profile and 48 Ø2” anchor bolts. Quality controls and construction procedures to be considered were also detailed, which can subsequently proceed with its safe operation.</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Diseño de un sistema de protección contra incendios para mejorar la seguridad operativa en el almacenamiento de combustibles del aeropuerto internacional Jorge Chávez</title>
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    <author>
      <name>Canoapaza Areche, Joel Antony</name>
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    <id>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29017</id>
    <updated>2026-03-07T07:32:24Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Diseño de un sistema de protección contra incendios para mejorar la seguridad operativa en el almacenamiento de combustibles del aeropuerto internacional Jorge Chávez
Autor : Canoapaza Areche, Joel Antony
Resumen : En la presente tesis se diseñó un sistema de protección contra incendios para el terminal de almacenamiento de combustibles del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, infraestructura crítica que maneja grandes volúmenes de Jet A-1. Se parte del análisis de las características físicas del terminal y en los resultados de estudios de riesgo aplicando metodologías como HAZOP, EAC y matrices de riesgo establecidas por OSINERGMIN, que permitieron identificar zonas prioritarias de intervención. El objetivo principal fue incrementar la seguridad operativa, mitigar los riesgos inherentes al almacenamiento de combustibles y garantizar la continuidad de las operaciones aeroportuarias.&#xD;
La solución propuesta integró un sistema mixto de enfriamiento con agua, supresión mediante espuma AFFF, red de hidrantes y un sistema de bombeo dimensionado según normativa nacional (DS N.º 052-93-EM y DS N.º 043-2007-EM) e internacional (NFPA 11, 15, 20, entre otras). Se realizaron simulaciones hidráulicas para calcular y validar caudales, presiones y tiempos de autonomía del sistema, contemplando escenarios críticos como un incendio total en el tanque de mayor capacidad. Asimismo, se diseñaron protecciones específicas para tanques, cubetos de contención, estaciones de despacho y edificios administrativos, detallando las especificaciones de equipos, tuberías, espumógenos y sistemas de control.&#xD;
Finalmente, el estudio demostró una reducción significativa del nivel de riesgo tras la implementación del sistema, de forma que se cumple el marco normativo y elevando los estándares de seguridad de la terminal. En conjunto, la propuesta se consolidó como una solución técnica robusta, eficiente y replicable para terminales de almacenamiento de hidrocarburos, destacando su contribución a la protección del personal, la infraestructura y el entorno aeroportuario.; This thesis designed a comprehensive fire protection system for the fuel storage terminal at Jorge Chávez International Airport, a critical infrastructure that handles large volumes of Jet A-1. The project was based on a detailed analysis of the terminal's physical characteristics and the results of risk studies using methodologies such as HAZOP, EAC, and risk matrices established by OSINERGMIN, which allowed for the identification of priority intervention areas. The main objective was to increase operational safety, mitigate the risks inherent to fuel storage, and ensure the continuity of airport operations.&#xD;
The proposed solution included a mixed water-cooling system, AFFF foam suppression, a hydrant network, and a pumping system sized according to national (Supreme Decree No. 052-93-EM and Supreme Decree No. 043-2007-EM) and international (NFPA 11, 15, 20, among others) regulations. Hydraulic simulations were conducted to calculate and validate system flow rates, pressures, and runtimes, considering critical scenarios such as a full-scale fire in the largest tank. Specific protections were also designed for tanks, containment basins, dispatch stations, and administrative buildings, detailing the specifications of equipment, piping, foam concentrates, and control systems.&#xD;
Finally, the study demonstrated a significant reduction in risk levels following the system's implementation, ensuring regulatory compliance and raising the terminal's safety standards. Overall, the proposal was established as a robust, efficient, and replicable technical solution for hydrocarbon storage terminals, highlighting its contribution to the protection of personnel, infrastructure, and the airport environment.</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Proyecto de gestión de las desviaciones en el proceso constructivo del ensamble del molino SAG, para mejorar los tiempos del montaje en plantas concentradoras</title>
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    <author>
      <name>Ortiz Palomino, Ivan</name>
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    <id>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29011</id>
    <updated>2026-03-06T07:32:17Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Proyecto de gestión de las desviaciones en el proceso constructivo del ensamble del molino SAG, para mejorar los tiempos del montaje en plantas concentradoras
Autor : Ortiz Palomino, Ivan
Resumen : El presente trabajo de suficiencia profesional muestra lo desarrollado en la ejecución de una metodología de gestión de desviaciones en el proceso constructivo de montaje de molinos SAG, para minimizar impactos en el tiempo de montaje empleando el enfoque del círculo de Deming. Presenta en las etapas de planificación, ejecución, verificación; acciones de mejora durante el proceso de los trabajos. Se analiza también el historial de desviaciones en el proceso constructivo de montaje de molinos SAG en 3 proyectos ejecutados por la empresa, estableciendo dimensiones de análisis que permiten una agrupación, facilitando el tratamiento a emplear para eliminar o mitigar las desviaciones. Muestra la metodología empleada para el montaje de 2 molinos SAG en una Planta Concentradora, trabajando en el control del proceso de inspecciones a través del seguimiento del avance en la construcción vs el seguimiento en el avance de la realización de las inspecciones, presentando las inspecciones como herramienta de prevención para la disminución de las desviaciones constructivas, así como la validación en forma oportuna de la terminación de la construcción, se presenta acciones para eliminar o mitigar las desviaciones en temas de preservación, soldadura y propuestas a tener en cuenta para trabajos de colocación de grout (mezcla fluida de materiales cementantes) en la ejecución de este tipo de trabajos de montaje de molinos. Metodología de aplicación general a un proyecto de construcción de Planta Concentradora, como fue empleado en el proyecto trabajado y cuyos resultados permitieron una entrega del proyecto según las metas establecidas.; This professional proficiency thesis presents the developments in the implementation of a deviation management methodology in the construction process for the assembly of SAG mills, to minimize impacts on assembly time using the Deming circle approach. It presents the planning, execution, and verification stages, as well as improvement actions during the work process. It also analyzes the history of deviations in the construction process for the assembly of SAG mills in three projects executed by the company, establishing analytical dimensions that allow for grouping, facilitating the treatment to be employed to eliminate or mitigate deviations. It shows the methodology used for the assembly of 2 SAG mills in a Concentrator Plant, working on the control of the inspection process through the monitoring of the progress in construction vs. the monitoring of the progress of the inspections, presenting the inspections as a prevention tool to reduce construction deviations, as well as the timely validation of the completion of construction, actions are presented to eliminate or mitigate deviations in matters of preservation, welding and proposals to be taken into account for grout placement works (fluid mixture of cementitious materials) in the execution of this type of mill assembly works. Methodology of general application to a Concentrator Plant construction project, as it was used in the project worked and whose results allowed a delivery of the project according to the established goals.</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Diseño de un sistema HVAC para un laboratorio farmacéutico y asegurar las condiciones ambientales con normas DIGEMID e ISO</title>
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      <name>Naupari Siu, Anthony Le</name>
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    <id>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29009</id>
    <updated>2026-03-06T07:32:12Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Diseño de un sistema HVAC para un laboratorio farmacéutico y asegurar las condiciones ambientales con normas DIGEMID e ISO
Autor : Naupari Siu, Anthony Le
Resumen : El presente estudio tiene como finalidad calcular y dimensionar todos los componentes que integran un sistema de climatización, conforme a las directrices establecidas por la International Organization for Standardization (ISO). Asimismo, se busca garantizar el cumplimiento de las normativas emitidas por la Dirección General de Medicamentos, Insumos y Drogas (DIGEMID) y las Buenas Prácticas de Manufactura (BPM).&#xD;
El presente proyecto se llevó a cabo en un laboratorio farmacéutico, específicamente en el área de fabricación. Para la selección de los equipos, como la Unidad de Tratamiento de Aire (UTA) y otros componentes del sistema HVAC, se consideraron diversos factores, entre ellos: el cálculo de las cargas térmicas, la transferencia de calor a través de las paredes y el techo, el calor generado por los equipos, el número de personas que laborarán en el área, así como los parámetros psicrométricos correspondientes a las condiciones interiores y exteriores de la sala.; The purpose of this study is to calculate and size all the components that comprise a climate control system, in accordance with the guidelines established by the International Organization for Standardization (ISO). Additionally, it aims to ensure compliance with the regulations issued by the General Directorate of Medicines, Supplies, and Drugs (DIGEMID) and Good Manufacturing Practices (GMP).&#xD;
This project was carried out in a pharmaceutical laboratory, specifically in the manufacturing area. For the selection of equipment, such as the Air Handling Unit (AHU) and other components of the HVAC system, various factors were considered, including the calculation of thermal loads, heat transfer through walls and ceiling, heat dissipated by the equipment, the number of personnel working in the area, and the psychrometric parameters corresponding to the interior and exterior conditions of the room.</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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