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    <title>DSpace Colección :</title>
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    <dc:date>2026-06-26T05:48:47Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.14076/29278">
    <title>Diseño e implementación de un software para mejorar la gestión de inspecciones de tipo pre-uso de vehículos de transporte terrestre de carga en la empresa Edewit S.R.L.</title>
    <link>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29278</link>
    <description>Título : Diseño e implementación de un software para mejorar la gestión de inspecciones de tipo pre-uso de vehículos de transporte terrestre de carga en la empresa Edewit S.R.L.
Autor : Vásquez Vilchez, Marco Antonio
Resumen : Las empresas de transporte terrestre de carga tienen que cumplir con diversos requisitos provenientes de normas gubernamentales, normas voluntariamente suscritas, así como de sistemas de gestión de sus clientes y propios. Muchos de estos requisitos que aplican al binomio unidad de transporte - conductor son controlados en campo en momentos previos al inicio de operaciones bajo las llamadas inspecciones pre-uso de vehículos, esto con el fin de identificar y corregir cualquier desviación posible. De forma tradicional estas inspecciones pre-uso se realizan utilizando como medio de soporte el papel escrito, esto es formato y lapicero en mano bajo responsabilidad de supervisores y conductores, lo cual implica desventajas como la incertidumbre acerca de la aplicabilidad o no de subconjuntos de requisitos según el tipo de operación, la comunicación lenta e ineficaz a las partes interesadas, el deficiente seguimiento a las medidas correctivas que se originen en las desviaciones halladas y la posterior deficiente disposición de los registros. El presente trabajo ofrece una solución a estas desventajas digitalizando las inspecciones pre-uso por medio de un software web, mejorando así su gestión facilitando su registro desde campo, la trazabilidad, el aseguramiento de los registros y la disponibilidad en tiempo real para las partes pertinentes. Finalmente, se hace uso de inteligencia artificial implementando ChatGPT como canal de comunicación entre el software y los usuarios vía Whatsapp.; Land freight transportation companies have to comply with various requirements from government regulations, voluntarily subscribed standards, as well as their clients and their own management systems. Many of these requirements that apply to the vehicle - driver binomial are controlled in workplace at moments prior to the start of operations under the so-called pre-use vehicle inspections, in order to identify and correct any possible deviation. Traditionally, these pre-use inspections are carried out using written paper as a support medium, that is, paper format and pen in hand under the responsibility of supervisors and drivers, which implies disadvantages such as uncertainty about the applicability or not of subsets of requirements depending on the type of operation, slow and ineffective communication to interested parties, poor follow-up of corrective measures that originate from the deviations found and the subsequent poor disposition of records. The present work offers a solution to these disadvantages by digitizing pre-use inspections through web software, thus improving their management by facilitating their registration from the field, traceability, assurance of records and availability in real time for the relevant parties. Finally, artificial intelligence is used by implementing ChatGPT as a communication channel between the software and users through WhatsApp.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.14076/29274">
    <title>Estudio de la exposición ocupacional de los técnicos y coordinadores de Gold Room a vapor de mercurio basado en metodología NIOSH 6009 y su impacto a la salud en las actividades que desempeñan en la cosecha de cemento electrolítico y fundición para la obtención de oro doré en una minería aurífera a tajo abierto</title>
    <link>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29274</link>
    <description>Título : Estudio de la exposición ocupacional de los técnicos y coordinadores de Gold Room a vapor de mercurio basado en metodología NIOSH 6009 y su impacto a la salud en las actividades que desempeñan en la cosecha de cemento electrolítico y fundición para la obtención de oro doré en una minería aurífera a tajo abierto
Autor : Agüero Arango, Edú Edgar
Resumen : El presente trabajo de suficiencia profesional evalúa la exposición ocupacional a vapor de mercurio en técnicos y coordinadores de Gold Room durante los procesos de cosecha de cemento electrolítico y fundición de oro doré en una minera aurífera a tajo abierto. La problemática identificada radica en los potenciales efectos a la salud derivados de la existencia de sobreexposición, siendo la principal vía de exposición, la respiratoria, que podrían generar impactos renales, neurológicos y psicológicos. &#xD;
La investigación se desarrolló mediante metodologías científicas: Monitoreos analíticos bajo el protocolo NIOSH 6009 (1994), monitoreos por lectura directa con equipo Jerome J405, y análisis biológicos mediante dosajes de mercurio en orina. Se recopilaron y compararon datos entre 2020 y 2022 con límites permisibles establecidos por ACGIH, OSHA y el MINSA. &#xD;
Los resultados mostraron que un porcentaje significativo de los monitoreos en zona respiratoria superó los límites permisibles, especialmente en el periodo 2020–2021. Sin embargo, la implementación progresiva de controles de ingeniería (mejoras en ventilación y cambios operativos) y equipos de protección personal con mayor factor de protección como trajes PARP, permitió reducir drásticamente los niveles de exposición e indicadores biológicos para el año 2022. A pesar de estos avances, algunas fuentes de vapor de mercurio como el filtro prensa continúan representando riesgo elevado. &#xD;
En conclusión, el estudio evidencia la necesidad de mantener y optimizar medidas de control para garantizar un entorno laboral seguro.; This professional competency assessment assesses occupational exposure to mercury vapor among technicians and coordinators working in the Gold Room during cement electrowinning and doré gold smelting processes at an open-pit gold mining site. The central identified problem involves the potential health effects resulting from overexposure—primarily via the respiratory route—which may lead to renal, neurological, and psychological disorders. &#xD;
The research employed standardized scientific methodologies: analytical monitoring based on the NIOSH 6009 (1994) protocol, real-time measurements using the Jerome J405 device, and biological monitoring through urinary mercury assays. Data were collected and compared over the period 2020–2022 against exposure limits established by ACGIH, OSHA, and the Peruvian Ministry of Health (MINSA). &#xD;
Findings indicate that a substantial percentage of monitored values in the respiratory zone exceeded permissible limits, particularly between 2020 and 2021. Nevertheless, the progressive implementation of engineering controls (ventilation enhancements and operational adjustments), along with the use of high-protection personal protective equipment such as PARP suits, significantly reduced both environmental concentrations and biological indicators by 2022. Despite these improvements, certain sources of mercury vapor—such as the filter press—continue to pose elevated risk. &#xD;
In conclusion, the study underscores the ongoing need to maintain and strengthen control measures to ensure a safe occupational environment.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.14076/29273">
    <title>Gestión de seguridad y salud en el trabajo para la instalación de detectores de humo contra incendios en la etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao</title>
    <link>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29273</link>
    <description>Título : Gestión de seguridad y salud en el trabajo para la instalación de detectores de humo contra incendios en la etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao
Autor : Nuñez Oropeza, Julio Percy
Resumen : En la Línea 2 del Metro de Lima y Callao se realizó la actividad de instalación de sistemas como el sistema de incendios. Dentro del sistema de incendio, se realizó la instalación de detectores de humo, en la etapa 1A del primer metro subterráneo de Lima. Los detectores de humo se instalaron en ambientes que iban a ser los futuros centros de atención y asistencia a los usuarios de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Estas actividades fueron ejecutadas luego de la culminación de las etapas de construcción de la etapa 1A que comprendieron las estaciones 20, 21, 22, 23 y 24 (Distritos de Ate y Santa Anita). El presente informe está enfocado en la gestión de la seguridad y salud en el trabajo durante las actividades de instalación de los detectores de humo en las áreas administrativas de la etapa 1A. Estas actividades se ejecutaron siguiendo un programa de seguridad y salud en el trabajo con el fin de salvaguardar la seguridad y la salud de los trabajadores y prevenir los accidentes. Dicho programa de actividades de seguridad y salud en el trabajo cumplió sus objetivos las cuales en todo el desarrollo del proyecto y en la etapa de pruebas de entrega del proyecto se quedó con cero accidentes y enfermedades en el lugar de trabajo.; On Line 2 of the Lima and Callao Metro, the installation activity of systems such as the fire system was carried out. Within the fire system, the installation of smoke detectors was carried out in stage 1A of the first underground metro in Lima. The smoke detectors were installed in environments that were going to be the future care and assistance centers for users of Line 2 of the Lima and Callao Metro. These activities were executed after the completion of the construction stages of stage 1A, which included stations 20, 21, 22, 23 and 24 (Ate and Santa Anita Districts). This report focuses on the management of safety and occupational health during the installation activities of smoke detectors in the administrative areas of stage 1A. These activities were carried out following an occupational health and safety program in order to safeguard the safety and health of workers and prevent accidents. Said program of occupational health and safety activities met its objectives, which throughout the development of the project and in the testing stage of project delivery left zero accidents and illnesses in the workplace.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.14076/29272">
    <title>Implementación de un soporte de apoyo de llave de impacto para la reducción del nivel de riesgo ergonómico en el puesto de llantero durante la actividad de ajuste y desajuste de tuercas de neumáticos en una empresa contratista de servicios de mantenimiento</title>
    <link>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29272</link>
    <description>Título : Implementación de un soporte de apoyo de llave de impacto para la reducción del nivel de riesgo ergonómico en el puesto de llantero durante la actividad de ajuste y desajuste de tuercas de neumáticos en una empresa contratista de servicios de mantenimiento
Autor : Ochoa Bustamante, Miguel Angel
Resumen : Una empresa contratista de servicios de mantenimiento donde uno de sus puestos resulta ser el de llantero posee una problemática en la tarea de desajuste y ajuste de tuercas de neumáticos, en la actividad de cambio y reparación de neumáticos, debido a reportes de dolor en la zona lumbar y extremidades inferiores, así como también fatiga al término de las actividades. &#xD;
El presente estudio tiene por objetivo evidenciar el aporte de la implementación de un soporte de apoyo de llave de impacto, y como este impacta sobre el riesgo, esfuerzo y productividad del puesto en la tarea mencionada. &#xD;
Para el estudio se empleó el análisis de toda la población del puesto de llantero que corresponde a 2 trabajadores, además se recopilo información del proceso, herramientas y entorno, se tomaron mediciones antropométricas a cada uno de los trabajadores con el fin de obtener una evaluación a la medida de cada trabajador. &#xD;
A partir de los resultados obtenidos, se concluye que la implementación del soporte de llave de impacto para la tarea en estudio, si aporta a la reducción del riesgo por sobreesfuerzo articular en 4 articulaciones: Lumbar (L5/S1), cadera, rodilla y tobillo, por otra parte, se evidencia influencia en la reducción del esfuerzo percibido, finalmente, se pudo evidenciar influencia sobre la productividad de la tarea brindando un incremento de esta en un 139%.; A maintenance services contractor company, where one of its positions is that of a tire repairman, has a problem in the task of loosening and tightening tire nuts, in the activity of changing and repairing tires, due to reports of pain in the lumbar area and lower extremities, as well as fatigue at the end of the activities. &#xD;
The present study aims to demonstrate the contribution of the implementation of an impact wrench support stand, and how this impacts the risk, effort and productivity of the position in the aforementioned task. &#xD;
For the study, the analysis of the entire population of the tire repair position was used, which corresponds to 2 workers. In addition, information was collected on the process, tools and environment, and anthropometric measurements were taken from each of the workers in order to obtain an evaluation tailored to each worker. &#xD;
From the results obtained, it is concluded that the implementation of the impact wrench support for the task under study, does contribute to the reduction of the risk of joint overexertion in 4 joints: Lumbar (L5 / S1), hip, knee and ankle, on the other hand, influence is evident in the reduction of perceived effort, finally, influence on the productivity of the task could be seen, providing an increase of this by 139%.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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