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    <title>DSpace Colección :</title>
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    <dc:date>2026-08-15T09:49:18Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.14076/29387">
    <title>Análisis y control ergonómico de la actividad de armado de cuadro de madera en minería subterránea</title>
    <link>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29387</link>
    <description>Título : Análisis y control ergonómico de la actividad de armado de cuadro de madera en minería subterránea
Autor : Gomez Garibay, Roy Roger
Resumen : El presente estudio se realizó en una empresa de minería subterránea ubicada a 4400 msnm en los andes peruanos dedicada a la extracción de minerales de oro y plata. El estudio consistió en realizar un análisis y control de riesgos disergonómicos evaluando los puestos de maestro perforista, perforista, ayudante perforista los cuales se exponen a los trastornos músculo esqueléticos al realizar la actividad de armado de cuadros de madera para el sostenimiento en labores convencionales.&#xD;
Se determinaron los riesgos disergonómicos bajo un enfoque sistémico para lo cual se emplearon metodologías de identificación, estimación de riesgo como el cuestionario rápido ISO/TR 12295:2014 Ergonomía-Documento de Aplicación de las normas ISO en manejo manual y complementando con la Tabla de Cenea Basada en la Guía UGT Catalunya. Para el análisis se utilizó software EPM IES para evaluación de riesgos y se complementa con entrevistas, encuesta, grabaciones y fotografías.&#xD;
Luego de tener un resultado al estimar el riesgo de la actividad traslado de puntales de madera, girar los postes de madera, instalar sombreros en el armado de cuadro se procedió a plantear las propuestas de mejora con participación de los trabajadores y la supervisión operativa, por lo tanto, se concluye que los controles implementados reducen el nivel de riesgo de la actividad, garantizando la salud de los trabajadores y optimizando la productividad. El tipo de investigación del estudio es aplicado, presenta un nivel descriptivo y explicativo.; The present study was carried out in an underground mining company located at 4400 meters above sea level in the Peruvian Andes, dedicated to the extraction of gold and silver minerals. The study consisted of conducting an analysis and control of ergonomic risks by evaluating the positions of timber worker, driller, and driller's assistant, who are exposed to musculoskeletal disorders when carrying out the activity of assembling wooden frames for support in conventional mining operations.&#xD;
Ergonomic risks were determined under a French approach, for which identification and risk estimation methodologies such as the ISO 12295 - Ergonomics: Application Document of ISO standards in manual handling and complementing with the Cenea Table Based on the UGT Catalunya Guide were used. To complement the analysis, risk assessment software, interviews, surveys, recordings, and photographs were used.&#xD;
After estimating the risk of the activities of transporting wooden props, turning the wooden posts, and installing caps in the assembly of the frame, proposals for improvement were made with the participation of workers and operational supervision. Therefore, it is concluded that the implemented controls reduce the risk level of the activity, ensuring the health of workers and optimizing productivity. The type of research in the study is applied and presents a descriptive and explanatory level.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.14076/29278">
    <title>Diseño e implementación de un software para mejorar la gestión de inspecciones de tipo pre-uso de vehículos de transporte terrestre de carga en la empresa Edewit S.R.L.</title>
    <link>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29278</link>
    <description>Título : Diseño e implementación de un software para mejorar la gestión de inspecciones de tipo pre-uso de vehículos de transporte terrestre de carga en la empresa Edewit S.R.L.
Autor : Vásquez Vilchez, Marco Antonio
Resumen : Las empresas de transporte terrestre de carga tienen que cumplir con diversos requisitos provenientes de normas gubernamentales, normas voluntariamente suscritas, así como de sistemas de gestión de sus clientes y propios. Muchos de estos requisitos que aplican al binomio unidad de transporte - conductor son controlados en campo en momentos previos al inicio de operaciones bajo las llamadas inspecciones pre-uso de vehículos, esto con el fin de identificar y corregir cualquier desviación posible. De forma tradicional estas inspecciones pre-uso se realizan utilizando como medio de soporte el papel escrito, esto es formato y lapicero en mano bajo responsabilidad de supervisores y conductores, lo cual implica desventajas como la incertidumbre acerca de la aplicabilidad o no de subconjuntos de requisitos según el tipo de operación, la comunicación lenta e ineficaz a las partes interesadas, el deficiente seguimiento a las medidas correctivas que se originen en las desviaciones halladas y la posterior deficiente disposición de los registros. El presente trabajo ofrece una solución a estas desventajas digitalizando las inspecciones pre-uso por medio de un software web, mejorando así su gestión facilitando su registro desde campo, la trazabilidad, el aseguramiento de los registros y la disponibilidad en tiempo real para las partes pertinentes. Finalmente, se hace uso de inteligencia artificial implementando ChatGPT como canal de comunicación entre el software y los usuarios vía Whatsapp.; Land freight transportation companies have to comply with various requirements from government regulations, voluntarily subscribed standards, as well as their clients and their own management systems. Many of these requirements that apply to the vehicle - driver binomial are controlled in workplace at moments prior to the start of operations under the so-called pre-use vehicle inspections, in order to identify and correct any possible deviation. Traditionally, these pre-use inspections are carried out using written paper as a support medium, that is, paper format and pen in hand under the responsibility of supervisors and drivers, which implies disadvantages such as uncertainty about the applicability or not of subsets of requirements depending on the type of operation, slow and ineffective communication to interested parties, poor follow-up of corrective measures that originate from the deviations found and the subsequent poor disposition of records. The present work offers a solution to these disadvantages by digitizing pre-use inspections through web software, thus improving their management by facilitating their registration from the field, traceability, assurance of records and availability in real time for the relevant parties. Finally, artificial intelligence is used by implementing ChatGPT as a communication channel between the software and users through WhatsApp.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.14076/29274">
    <title>Estudio de la exposición ocupacional de los técnicos y coordinadores de Gold Room a vapor de mercurio basado en metodología NIOSH 6009 y su impacto a la salud en las actividades que desempeñan en la cosecha de cemento electrolítico y fundición para la obtención de oro doré en una minería aurífera a tajo abierto</title>
    <link>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29274</link>
    <description>Título : Estudio de la exposición ocupacional de los técnicos y coordinadores de Gold Room a vapor de mercurio basado en metodología NIOSH 6009 y su impacto a la salud en las actividades que desempeñan en la cosecha de cemento electrolítico y fundición para la obtención de oro doré en una minería aurífera a tajo abierto
Autor : Agüero Arango, Edú Edgar
Resumen : El presente trabajo de suficiencia profesional evalúa la exposición ocupacional a vapor de mercurio en técnicos y coordinadores de Gold Room durante los procesos de cosecha de cemento electrolítico y fundición de oro doré en una minera aurífera a tajo abierto. La problemática identificada radica en los potenciales efectos a la salud derivados de la existencia de sobreexposición, siendo la principal vía de exposición, la respiratoria, que podrían generar impactos renales, neurológicos y psicológicos. &#xD;
La investigación se desarrolló mediante metodologías científicas: Monitoreos analíticos bajo el protocolo NIOSH 6009 (1994), monitoreos por lectura directa con equipo Jerome J405, y análisis biológicos mediante dosajes de mercurio en orina. Se recopilaron y compararon datos entre 2020 y 2022 con límites permisibles establecidos por ACGIH, OSHA y el MINSA. &#xD;
Los resultados mostraron que un porcentaje significativo de los monitoreos en zona respiratoria superó los límites permisibles, especialmente en el periodo 2020–2021. Sin embargo, la implementación progresiva de controles de ingeniería (mejoras en ventilación y cambios operativos) y equipos de protección personal con mayor factor de protección como trajes PARP, permitió reducir drásticamente los niveles de exposición e indicadores biológicos para el año 2022. A pesar de estos avances, algunas fuentes de vapor de mercurio como el filtro prensa continúan representando riesgo elevado. &#xD;
En conclusión, el estudio evidencia la necesidad de mantener y optimizar medidas de control para garantizar un entorno laboral seguro.; This professional competency assessment assesses occupational exposure to mercury vapor among technicians and coordinators working in the Gold Room during cement electrowinning and doré gold smelting processes at an open-pit gold mining site. The central identified problem involves the potential health effects resulting from overexposure—primarily via the respiratory route—which may lead to renal, neurological, and psychological disorders. &#xD;
The research employed standardized scientific methodologies: analytical monitoring based on the NIOSH 6009 (1994) protocol, real-time measurements using the Jerome J405 device, and biological monitoring through urinary mercury assays. Data were collected and compared over the period 2020–2022 against exposure limits established by ACGIH, OSHA, and the Peruvian Ministry of Health (MINSA). &#xD;
Findings indicate that a substantial percentage of monitored values in the respiratory zone exceeded permissible limits, particularly between 2020 and 2021. Nevertheless, the progressive implementation of engineering controls (ventilation enhancements and operational adjustments), along with the use of high-protection personal protective equipment such as PARP suits, significantly reduced both environmental concentrations and biological indicators by 2022. Despite these improvements, certain sources of mercury vapor—such as the filter press—continue to pose elevated risk. &#xD;
In conclusion, the study underscores the ongoing need to maintain and strengthen control measures to ensure a safe occupational environment.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.14076/29273">
    <title>Gestión de seguridad y salud en el trabajo para la instalación de detectores de humo contra incendios en la etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao</title>
    <link>http://hdl.handle.net/20.500.14076/29273</link>
    <description>Título : Gestión de seguridad y salud en el trabajo para la instalación de detectores de humo contra incendios en la etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao
Autor : Nuñez Oropeza, Julio Percy
Resumen : En la Línea 2 del Metro de Lima y Callao se realizó la actividad de instalación de sistemas como el sistema de incendios. Dentro del sistema de incendio, se realizó la instalación de detectores de humo, en la etapa 1A del primer metro subterráneo de Lima. Los detectores de humo se instalaron en ambientes que iban a ser los futuros centros de atención y asistencia a los usuarios de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Estas actividades fueron ejecutadas luego de la culminación de las etapas de construcción de la etapa 1A que comprendieron las estaciones 20, 21, 22, 23 y 24 (Distritos de Ate y Santa Anita). El presente informe está enfocado en la gestión de la seguridad y salud en el trabajo durante las actividades de instalación de los detectores de humo en las áreas administrativas de la etapa 1A. Estas actividades se ejecutaron siguiendo un programa de seguridad y salud en el trabajo con el fin de salvaguardar la seguridad y la salud de los trabajadores y prevenir los accidentes. Dicho programa de actividades de seguridad y salud en el trabajo cumplió sus objetivos las cuales en todo el desarrollo del proyecto y en la etapa de pruebas de entrega del proyecto se quedó con cero accidentes y enfermedades en el lugar de trabajo.; On Line 2 of the Lima and Callao Metro, the installation activity of systems such as the fire system was carried out. Within the fire system, the installation of smoke detectors was carried out in stage 1A of the first underground metro in Lima. The smoke detectors were installed in environments that were going to be the future care and assistance centers for users of Line 2 of the Lima and Callao Metro. These activities were executed after the completion of the construction stages of stage 1A, which included stations 20, 21, 22, 23 and 24 (Ate and Santa Anita Districts). This report focuses on the management of safety and occupational health during the installation activities of smoke detectors in the administrative areas of stage 1A. These activities were carried out following an occupational health and safety program in order to safeguard the safety and health of workers and prevent accidents. Said program of occupational health and safety activities met its objectives, which throughout the development of the project and in the testing stage of project delivery left zero accidents and illnesses in the workplace.</description>
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