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| Un método alternativo de compensación de las pérdidas de potencia y economía de los motores Diésel cuando funciona en la altura | 542 |
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| julio 2025 | agosto 2025 | septiembre 2025 | octubre 2025 | noviembre 2025 | diciembre 2025 | enero 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Un método alternativo de compensación de las pérdidas de potencia y economía de los motores Diésel cuando funciona en la altura | 15 | 12 | 57 | 35 | 14 | 15 | 1 |
Archivos descargados
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| TECNIA_Vol.8-n1-Art.13.pdf | 105 |
Países con mayores visualizaciones
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| Estados Unidos | 58 |
| Perú | 50 |
| Suecia | 11 |
| China | 7 |
| Rusia | 5 |
| Ucrania | 5 |
| Reino Unido | 4 |
| Ecuador | 3 |
| Curaçao | 2 |
| Alemania | 2 |
Ciudades con mayores visualizaciones
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|---|---|
| Lima | 43 |
| Houston | 14 |
| Ann Arbor | 13 |
| Wilmington | 12 |
| Dearborn | 6 |
| Saint Petersburg | 5 |
| Jacksonville | 4 |
| Arequipa | 3 |
| Fuzhou | 2 |
| Jinan | 2 |
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