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| Evaluación de la rentabilidad social de la carretera de penetración Tarma - La Merced - Satipo : influencia del medio paisajístico | 331 |
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| Evaluación de la rentabilidad social de la carretera de penetración Tarma - La Merced - Satipo : influencia del medio paisajístico | 41 | 8 | 22 | 46 | 26 | 1 | 0 |
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| quispe_ar.pdf | 42 |
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| Estados Unidos | 35 |
| Perú | 10 |
| Ucrania | 6 |
| Suecia | 4 |
| Vietnam | 2 |
| China | 1 |
| Ecuador | 1 |
| Reino Unido | 1 |
| El Salvador | 1 |
Ciudades con mayores visualizaciones
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| Houston | 13 |
| Wilmington | 12 |
| Lima | 8 |
| Jacksonville | 3 |
| Dearborn | 2 |
| Hanoi | 2 |
| Trujillo | 2 |
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| Beijing | 1 |
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