Alcances del método de la ruta crítica (C.P.M.) en la ingeniería mecánica: Aplicación en el planeamiento de la construcción y erección de una estructura metálica para el techado de 4000 mts.2

Abstract

El presente trabajo tiene por finalidad: Mostrar los fundamentos de la representación gráfica de un proyecto. Determinar la Ruta Crítica para la construcción de una Estructura Metálica (Pórticos Biarticulados en Celosía a Dos Pendientes) bajo las condiciones actuales de trabajo Compañía Estructuras Industriales “E.G.A.S.A”. Dar a conocer las ventajas que se obtienen con la aplicación del Método de la Ruta Crítica en la Planificación. Construcción y Desarrollo de Proyectos de Ingeniería. Para lograr los fines propuestos se han considerado los siguientes Capítulos; CAPITULO I, Introducción. CAPITULO ll Método de la Ruta Crítica. CAPITULO III Aplicación del Método de la Ruta Crítica en el Planeamiento de la Construcción de una Estructura Metálica. CAPITULO IV Observaciones y Sugerencias. CAPITULO V Proyecciones del Método de la Ruta Crítica en la Industria Metal Mecánica Ventajas de su Aplicación CAPITULO VI Conclusiones. APENDICE Planos Tabla de Precedencias Diagrama de Flechas Tabulación de Datos Cálculo del C.P.M. Calendario Civil Diagrama de Barras El Capítulo II comprende: Sección I Reseña Histórica. Breve exposición del Desarrollo del Método de la Ruta Crítica desde sus inicios hasta nuestros días. Sección II Fundamentos de la representación gráfica de un proyecto. Se tratará de exponer en la forma más clara posible los conocimientos básicos y las reglas necesarias para la construcción del diagrama de flechas. la determinación de la Ruta Crítica y las Holguras de las Actividades. El Capítulo III trata de la Aplicación práctica del Método de la Ruta Crítica a la programación de la construcción de una estructura metálica bajo las condiciones actuales de trabajo de la firma Estructuras Industriales “E.G.A.S.A.” En el Capítulo IV exponemos las Sugerencias y Observaciones basadas en los resultados obtenidos de la aplicación del método en el Capítulo anterior. En el Capítulo V trata de las proyecciones del Método de la Ruta Crítica en el desarrollo de la Ingeniería Mecánica y las ventajas que proporciona la utilización del Método. En el Capítulo VI se expondrán las conclusiones del Capítulo anterior. El Apéndice contiene los Planos. Tabla de Precedencias, Diagrama de Flechas, Tabulación de Datos, Cálculo del C.P.M., Calendario Civil y el Diagrama de Barras.