Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/20.500.14076/29310
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dc.contributor.advisorBaldeón Icochea, Roberto Antenor-
dc.contributor.authorPolo Valerio, Carlos Andrés-
dc.creatorPolo Valerio, Carlos Andrés-
dc.date.accessioned2026-07-04T00:04:18Z-
dc.date.available2026-07-04T00:04:18Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14076/29310-
dc.description.abstractEste estudio aborda la mejora y optimización del mantenimiento preventivo (PM) de los camiones mineros Caterpillar 793D, enfocado en sus sistemas mecánicos (motor, convertidor, transmisión y mandos finales). Se identificaron problemas como tiempos de intervención excesivos (20-30 horas frente a las 10 horas establecidas), ausencia de estándares de calidad y distracciones por tareas correctivas no planificadas. Para solucionar estas deficiencias, se implementaron las metodologías LEAN y SMED (Single-Minute Exchange of Die) con el objetivo de estandarizar y agilizar el proceso de mantenimiento, eliminando actividades que no aportan valor, reduciendo tiempos incidentales y optimizando el Wrench Time de los técnicos. Esta estrategia permite una "preparación instantánea" para las intervenciones, mejorando la eficiencia operativa. Los objetivos específicos incluyen: aumentar la disponibilidad al 90%, reducir el tiempo total de mantenimiento en un 20%, incrementar el MTBF en un 15%, disminuir los costos operativos en un 10% y asegurar la ejecución completa del PM en 10 horas. Asimismo, se promoverá la capacitación continua del personal para mantener los estándares establecidos y fomentar la mejora continua.es
dc.description.abstractThis study focuses on improving and optimizing the preventive maintenance (PM) of Caterpillar 793D mining trucks, specifically targeting their mechanical systems (engine, torque converter, transmission, and final drives). Identified issues include excessive maintenance times (20-30 hours compared to the 10-hour standard), lack of quality standards, and disruptions caused by unplanned corrective tasks. To address these challenges, LEAN and SMED (Single-Minute Exchange of Die) methodologies were implemented to standardize and streamline the maintenance process by eliminating non-value-adding activities, reducing incidental times, and optimizing technicians' Wrench Time. This strategy enables “instant preparation” for interventions, enhancing overall operational efficiency. The specific objectives include increasing equipment availability to 90%, reducing total maintenance time by 20%, improving MTBF by 15%, lowering operational costs by 10%, and ensuring the complete execution of PM within 10 hours. Additionally, continuous staff training will be encouraged to maintain established standards and drive continuous improvement.en
dc.description.uriTesises
dc.formatapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad Nacional de Ingenieríaes
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.sourceUniversidad Nacional de Ingenieríaes
dc.sourceRepositorio Institucional - UNIes
dc.subjectCamiones mineroses
dc.subjectMantenimiento preventivoes
dc.subjectCaterpillar 793Des
dc.subjectEstandarizaciónes
dc.subjectSistemas mecánicoses
dc.subjectEficiencia operativaes
dc.subjectTiempo medio entre fallas (MTBF)es
dc.titleMejoras en el mantenimiento preventivo en flotas de camiones mineros mediante estrategias Lean y SMED para la reducción de tiempos de intervenciónes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
thesis.degree.nameIngeniero Mecánico Electricistaes
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Mecánicaes
thesis.degree.levelTítulo Profesionales
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánica-Eléctricaes
thesis.degree.programIngenieríaes
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0009-0006-7149-9031es
renati.author.dni72456076-
renati.advisor.dni15281352-
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales
renati.discipline713076-
renati.jurorSilva Vásquez, Wilson José-
renati.jurorParedes Jaramillo, Santiago Víctor-
dc.publisher.countryPEes
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.02es
Aparece en las colecciones: Ingeniería Mecánica y Electrica

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