Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/20.500.14076/20108
Title: Terminal terrestre de pasajeros - ruta sur : en la ciudad de Trujillo
Authors: Machuca Alminagorta, Carlos Enrique
Advisors: Fernández Dávila Anaya, Carlos Alberto
Keywords: Estaciones de autobuses;Transporte terrestre;Redes viales
Issue Date: 2011
Publisher: Universidad Nacional de Ingeniería
Abstract: En un mundo cada vez más pequeño, el trafico terrestre es algo esencial en la sociedad moderna, y sus terminales de enlace (umbrales de una ciudad) son para millones de viajeros, el pórtico de ingreso a una ciudad, el primer elemento de valoración de la misma, la primera imagen, a veces la única, de la zona, región o ciudad que los recibe. La contemplación de un terminal terrestre va más allá de la propia navegación terrestre, es decir, necesita ser un centro integral de servicios, trabajo y comercio, así como de asistencia complementaria a sus usuarios y acompañantes. Por ello es importante entonces el predominio de la racionalidad y funcionalidad arquitectónica y constructiva, siempre entendible para los usuarios, en salidas, llegadas y enlaces. Necesita ser operativa, sencilla, económica y funcional, capaz de absorber el aumento que experimenta la tercera ciudad más grande del Perú, la ciudad de Trujillo. Es por ello que el terminal se convierte en el conjunto emblemático de la misma.
In a world increasingly smaller, terrestrial traffic is essential in modern society and its linkterminals (thersholds of a city), are millirons of travelers, the Gateway entrance to a city, the first element of assessment the same, the first image, sometimes the only, area, region or city that receives them. The sight of a ground terminal goes beyond one's own land navigation, ie needs to be a comprehensive center for services, labor and trade, as well asadditioanl assistance to its users and comprehensive center for services, labor and trade, as well asadditional assistance to its users and visitor. Therefore, it is important then the dominance of rationality and functionality architectural and constructive, always understandable tousers, departures, arrivals and links. It needs to be operational, simple, affordable and functional, able to absorb the increase experienced the third largest city of Peru, the city of Trujillo. That is why the terminal becomes emblematic of all the same.
URI: http://hdl.handle.net/20.500.14076/20108
Rights: info:eu-repo/semantics/restrictedAccess
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