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http://hdl.handle.net/20.500.14076/1266| Title: | Aplicación de la reingeniería y la optimización integral de mantenimiento a los Proyectos de La Dirección General de Caminos del Ministerio de Transportes |
| Authors: | Real Torres, Juan Severiano |
| Advisors: | Goyzueta Meiggs, Telmo Hermilio |
| Keywords: | Reingeniería;Optimización Integral;Empresa del estado |
| Issue Date: | 2004 |
| Publisher: | Universidad Nacional de Ingeniería |
| Abstract: | A partir de la década del 90’ un nuevo modelo económico fue establecido en el Perú, cuyas características, siguiendo la corriente universal, son la apertura de las fronteras; la reducción o eliminación de los aranceles; la globalización de los mercados; la internacionalización de los negocios; el estado dejó de ser protector; se eliminaron los subsidios para las empresas en general ; el estado obligatoriamente tiene que modernizarse. Por lo tanto las empresas del estado tienen la necesidad de Reconvertir todos los procesos de producción, administración, comercialización, y servicios y esto será una Necesidad Fundamental para poder competir con éxito y estar a la altura de la empresa privada. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección General de Caminos y la Dirección de Conservación Vial , dentro del Programa de Acción Cívica , realiza la conservación de las vías principales a fin de garantizar la transitabilidad de las carreteras, realiza programas de ejecución de proyectos de Mantenimiento Periódicos a nivel nacional. Este trabajo tiene por objetivo lo siguiente : Presentar la Filosofía de la Reingeniería para la realización de una Revisión o Análisis Fundamental y profunda de como vienen trabajando las instituciones para luego realizar un Rediseño Radical de todos los procesos y así de esta manera obtener Mejoras Espectaculares para lograr rendimiento y eficiencia tales como bajos costos, alta calidad y mejor servicio con mayor rapidez .Esta filosofía fue aplicado en la transformación radical de la Dirección General de Caminos, Dirección de Conservación Vial y en especial a los proyectos del Ministerio de Transportes y comunicaciones que operan a nivel nacional obteniéndose los beneficios mencionados. |
| URI: | http://hdl.handle.net/20.500.14076/1266 |
| Rights: | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess |
| Appears in Collections: | Ingeniería Mecánica |
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