Procedimiento constructivo de la estación subterránea circunvalación mediante el método cortar y cubrir modalidad de arriba hacia abajo

Abstract

Este Informe presenta, en primer lugar, una descripción de los antecedentes que propiciaron la iniciativa de la construcción del Metro de Lima y por ende de la Estación Circunvalación que forma parte de Ella. En segundo lugar, se definen las principales partes de la estación en mención y sus características principales, también se mencionan los principales procedimientos constructivos adoptados en la construcción de las Estaciones subterráneas Mexicaltzingo y 5 de mayo, de las ciudades de México y Panamá respectivamente, que si bien el tipo de suelo es diferente a la encontrada en la ciudad de Lima, los problemas planteados fueron similares. Finalmente, basado en la metodología adoptada en la construcción de metros subterráneos de otras urbes, se pasa a describir el procedimiento constructivo de las principales actividades que se llevaran a cabo durante la construcción de la Estación Circunvalación, mediante el método Constructivo “Cortar y Cubrir” modalidad “Arriba Hacia Abajo”.