Estudio comparativo entre los sistemas de pintado usados en las partes de ensamblaje automotrices

Abstract

La tendencia actual de dar belleza a los objetos, ha encaminado a la industria a buscar y perfeccionar las pinturas para obtener dos cosas importantes: - Fino acabado de los objetos pintados. - Bajo costo del material. Para obtener un fino acabado en principio, se ha perfeccionado la calidad de la pintura a tal punto que ha resultado antieconómica, por lo que se han buscado otros tipos de material combinado con la temperatura de secado. En la actualidad, existen pinturas de bajo costo y que dan buen resultado a altas temperaturas. Existen diferentes sistemas industriales de secado, entre los cuales tenemos: - Sistemas que usan gases combustibles. - Los que usan Vapor. - Los que usan energía eléctrica en la producción de rayos infrarrojos. - Los que usan energía eléctrica directamente en radiadores de resistencia. - Los que usan quemadores de petróleo en los hornos. - Sistemas combinados de rayos infrarrojos para el precalentamiento y petróleo, gas o vapor para el calentamiento final. Entre los sistemas arriba mencionados, los que se adaptan mejor para la industria automotriz y son más económicos para una producción media de 24 unidades por día, son los que emplean para el secado vapor o quemadores de petróleo sistemas que serán materia de estudio de la presente tesis.