Evaluación de empalme vulcanizado en caliente de fajas transportadoras de minerales con núcleo textil para reducir los riesgos de falla continua en operación

Abstract

Las bandas transportadoras son indispensables en la minería, permitiendo el traslado eficiente de materiales pesados y contribuyendo a una producción fluida. Esta investigación se enfoca en mejorar la evaluación del empalme vulcanizado en caliente de estas bandas en una empresa minera, buscando reducir riesgos de fallas continuas en operación. El propósito del estudio es diseñar un protocolo específico para el empalme vulcanizado en caliente, con el fin de minimizar los riesgos de fallo continuo en una empresa minera en Ancash. A través de una metodología aplicada, se desarrolla un proceso que incluye la definición de materiales, análisis de fichas técnicas, normativas, manuales y el desarrollo del ensayo de tracción según la norma ISO 283. Como resultado, se diseñó un procedimiento de empalme vulcanizado en caliente de fajas transportadoras de minerales con núcleo textil con el fin de disminuir el riesgo de falla en operación en una empresa minera. Además, se estableció un protocolo de trabajo para mitigar los defectos asociados al vulcanizado en caliente de dichas fajas, contribuyendo así a mejorar la calidad y seguridad en la empresa. El proceso de vulcanizado en caliente se llevó a cabo con el objetivo de reducir las brechas existentes en los estándares de seguridad y calidad, asegurando una operación más eficiente y segura en el transporte de minerales. Se concluye que el proceso de empalme vulcanizado en caliente y el protocolo para reducir defectos garantizan la integridad y seguridad de las fajas transportadoras en minería. La tensión admisible disminuye en un 26.26%, demostrando que la correa empalmada mantiene una resistencia adecuada para las condiciones operativas, siendo el empalme vulcanizado en caliente más costoso, pero más efectivo que el empalme en frío.

Conveyor belts are essential in mining, as they allow the efficient transfer of heavy materials and contribute to the production of fluids. This research focuses on improving the evaluation of hot vulcanized splicing of these bands in a mining company, seeking to reduce the risks of continuous failures in the operation. The objective of the study is to design a specific protocol for the splicing of hot vulcanization, in order to minimize the risks of continuous failure in a mining company in Ancash. Through an applied methodology, a process is developed that includes the definition of materials, analysis of technical sheets, regulations, manuals and the development of traction tests according to the ISO 283 standard. As a result, a vulcanized splicing procedure was designed in Heating of mineral conveyor belts with a textile core in order to reduce the risk of operational failures in a mining company. In addition, a work protocol was developed to mitigate the defects associated with the hot vulcanization of said belts, thus contributing to improving quality and safety in the company. The hot vulcanization process was carried out with the objective of reducing existing gaps in safety and quality standards, ensuring a more efficient and safe operation in the transportation of minerals. It is concluded that the hot vulcanized splicing process and the protocol to reduce defects guarantee the integrity and safety of conveyor belts in mining. The allowable tension decreases by 26.26%, demonstrating that the spliced belt maintains adequate resistance for the operating conditions, with the hot vulcanized splice being more expensive but more effective than the cold splice.