Puente "Chaviña"

Abstract

Este proyecto plantea el diseño estructural completo del Puente Chaviña destinado a cruzar el río del mismo nombre como parte de la continuidad de la Carretera Panamericana Sur. El estudio abarca desde consideraciones generales hasta cálculos detallados de cada componente estructural. Aspectos Generales - El puente tiene una longitud aproximada de 140 metros, con una ubicación definida por el trazado vial y condiciones topográficas favorables. - Se busca que la estructura sea segura, económica y estéticamente integrada al paisaje. - Se opta por una estructura continua de concreto pretensado, descartando otras opciones como estructuras colgantes o aporticadas, por razones técnicas y económicas. Diseño Estructural Detallado El documento desarrolla el diseño de cada elemento del puente: - Barandas Incluye el diseño del pasamanos, losa de vereda y postes. - Losa del tablero. Se calculan momentos flectores por peso propio, sobrecargas de tránsito y baranda, aplicando el método de Cross. - Vigas. Se analizan momentos flectores y fuerzas cortantes por diversas cargas, con diseño a la flexión y al corte. - Diafragmas. Se diseñan para mejorar la rigidez y distribución de esfuerzos. - Apoyos. Se diferencian entre móviles y fijos, con cálculos específicos. - Estribos y pilares Se evalúan cargas, estabilidad y diseño estructural, considerando las condiciones del terreno y el comportamiento esperado. Criterios de Diseño - Se prioriza la economía estructural evaluando el número óptimo de tramos y el costo relativo de pilares y superestructura. - Se considera el efecto estético como parte del diseño, buscando que el puente se integre armoniosamente al entorno.