Gestión en la ejecución de contratos para la conservación de la Red Vial Metropolitana de la provincia de Lima

Abstract

En el presente trabajo de suficiencia profesional se describe la metodología de gestión utilizada en la administración pública municipal, en la ejecución de contratos para el mantenimiento o conservación de la infraestructura en vías urbanas que forman parte de la Red Vial Metropolitana de la provincia de Lima. Se desarrolla las distintas actividades y procedimientos realizados por el área usuaria encargada del mantenimiento vial; desde los instrumentos de planificación, elaboración del requerimiento, proceso de contratación y la ejecución física del contrato. Asimismo, en cada etapa se mencionan las normativas y disposiciones de aplicación institucional metropolitana. Para la descripción de los aspectos técnicos y administrativos en la ejecución de contratos, se ha considerado un servicio de ingeniería vial, que consistió en el fresado de la carpeta asfáltica deteriorada y la posterior colocación de una nueva capa de rodadura con mezcla asfáltica en caliente, que fue ejecutado para el mantenimiento del pavimento flexible en distintas vías metropolitanas.

This professional proficiency work describes the management methodology used in the municipal public administration, in the execution of contracts for the maintenance or conservation of infrastructure on urban roads that are part of the Metropolitan Road Network of the province of Lima. The different activities and procedures carried out by the user area in charge of road maintenance are developed; from the planning instruments, preparation of the requirement, contracting process and the physical execution of the contract, likewise, at each stage the regulations and provisions of metropolitan institutional application are mentioned. For the description of the technical and administrative aspects in the execution of contracts, a road engineering service has been considered, which consisted of milling the deteriorated asphalt layer and the subsequent placement of a new rolling layer with hot mix asphalt, which was executed for the maintenance of flexible pavement on different metropolitan roads.