Optimización del mantenimiento planeado para reducir los costos de mantenimiento de los buses del Corredor Morado

Abstract

En la actualidad, la población de San Juan de Lurigancho, el distrito más poblado a nivel nacional, cuenta con el sistema de transporte del Corredor Morado que brinda el servicio del traslado de pasajeros en las diferentes rutas que ofrece, para ello la empresa consorciada cuenta con buses de 12 metros que cumplen la normativa Euro V solicitada por la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Como parte de la investigación, se diagnosticó la situación en la que se encontró la gestión del mantenimiento y el estado de las unidades. El objetivo principal de la presente investigación es optimizar el mantenimiento planeado para reducir los costos de mantenimiento de la empresa. Desde el inicio de las operaciones con unidades 0 km hasta la actualidad se ha generado un envejecimiento de los buses propias del servicio brindado. Razón por la cual los costos de mantenimiento se han incrementado a mayor escala con los mantenimientos correctivos trayendo consecuentemente compra de gran cantidad de repuestos por la magnitud de las reparaciones como las horas extras por parte del personal de mantenimiento. Para optimizar el mantenimiento planeado y establecer los costos a reducir, se examinaron las razones detrás de los altos costos de mantenimiento. Para ello, se utilizó información recolectada por el área de logística, administración, planeación y mantenimiento propiamente para luego proponer alternativas concretas y comparar los resultados. Finalmente se realizaron recomendaciones y conclusiones que complementen el estudio desarrollado.

Currently, the population of San Juan de Lurigancho, the most populated district in the country, is served by the Corredor Morado transportation system, which provides passenger transportation services on its various routes. For this purpose, the consortium company operates 12-meter buses that comply with the Euro V regulations required by the Urban Transport Authority (ATU). As part of the investigation, the maintenance management situation and the condition of the buses were diagnosed. The main objective of this research is to optimize planned maintenance to reduce the company's maintenance costs. Since the beginning of operations with brand-new buses, the buses associated with the service provided have aged. This is why maintenance costs have increased significantly due to corrective maintenance, resulting in the purchase of a large number of spare parts due to the magnitude of the repairs, as well as overtime work by maintenance personnel. To optimize the planned maintenance and determine the costs to be reduced, the reasons behind the high maintenance costs were examined. To do so, information collected by the logistics, administrative, planning, and maintenance departments was used to propose concrete alternatives and compare the results. Finally, recommendations and conclusions will be drawn to complement the study.